首頁建興高速2月6日全線通車 開辟江蘇中部南北聯(lián)系新通道
建興高速，一條水上“長龍”，從建湖至興化，一路穿越里下河地區(qū)，于2月6日正式通車，意味著水鄉(xiāng)人民出行條件進(jìn)一步改善。
“盼著，盼著，終于通車了!家門口的這條高速是給我們最好的新年禮物!”當(dāng)天，興化市臨城街道南山社區(qū)養(yǎng)殖戶袁華昌和附近居民來到建興高速興化西出入口，眺望著整潔、寬闊的路面，個個喜不自禁。
袁華昌承包了30余畝水面，養(yǎng)殖螃蟹、小龍蝦，每年產(chǎn)出3000余斤水產(chǎn)品，大部分銷往上海、無錫等地?！斑@么多年，我們的貨要運出去，可不容易，要繞不少路。”他說。特別是運往無錫，需要繞行近40公里，從大垛鎮(zhèn)的高速入口，上寧靖鹽高速。如果運往鹽城，則需要繞行近70公里才能上高速?，F(xiàn)在，只要5分鐘，就可以從興化西入口進(jìn)入建興高速，駛上四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)，省時又省成本，真是太方便了。
南山社區(qū)的水產(chǎn)養(yǎng)殖戶不少，全社區(qū)共有200余畝水面，每年出產(chǎn)8萬余斤水產(chǎn)品，80%以上外銷。此外，南山工業(yè)園區(qū)內(nèi)生產(chǎn)調(diào)味品、體育用品的企業(yè)占大多數(shù)，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地，建興高速的建成通車給沿線的所有人都帶來了福音。
“建興高速的建成通車對興化城區(qū)通行能力的提升及服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大?！迸d化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。該項目加大了園區(qū)產(chǎn)業(yè)對蘇北的輻射作用，從而提高園區(qū)企業(yè)運營效率，降低物流成本，提升經(jīng)濟(jì)效益。此外，也進(jìn)一步拉動了千垛景區(qū)等景區(qū)的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
據(jù)介紹，建興高速是我省規(guī)劃的“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)中“縱三”阜溧高速公路(編號S35)的重要組成部分。項目起自鹽洛高速公路交叉處的九龍口樞紐，北接已建阜寧至溧陽高速公路阜寧至建湖段，止于興化南互通，南接已建阜寧至溧陽高速公路興化至泰州段，路線全長71.72公里，其中泰州境內(nèi)36.915公里，設(shè)置興化南、興化西、千垛互通式立交3處，千垛服務(wù)區(qū)1處。概算總投資67.45億元。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速120公里。
項目于2021年6月開工建設(shè)，今年1月30日，開辟了江蘇中部南北聯(lián)系新通道，順利通過交工驗收。該項目的建成通車，對促進(jìn)蘇中與蘇南、蘇北協(xié)同發(fā)展、完善區(qū)域高速公路網(wǎng)具有重要意義，同時改善里下河地區(qū)群眾出行條件，推動蘇北腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更好地帶動沿線旅游和水產(chǎn)品、漁業(yè)、蟹藕等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(記者 錢立群 通訊員 蔣春才 楊亮)
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